БРАЙАН ЛИ ДЭВИС "УНИФОРМА ТРЕТЬЕГО РЕЙХА", 2001

ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА / МЕНЮ САЙТА / СОДЕРЖАНИЕ ДАННОЙ СТАТЬИ

130. Германские военно-воздушные силы: лейтенант подразделения связи, 1938, полная вечерняя офицерская форма

Только две организации в Третьем рейхе - ВВС и дипломатический корпус (рис. 188) - имели полную вечернюю форму, в которой появлялись в офицерских собраниях. В "люфтваффе" полных вечерних форм было две: парадная и повседневная. Первая (показана на рис. 130) отличалась от второй тем, что носилась с аксельбантами (серебряными для офицеров и золотыми для генералов и выше), белой бабочкой, белой жилеткой и с полным набором медалей. Полная повседневная вечерняя форма носилась с черной бабочкой, серо-голубой, в тон мундира, жилеткой и орденскими планками. При обоих видах формы носились черные туфли и белые перчатки. Головные уборы не надевались.

131. Германские военно-воздушные силы: генерал-полковник, 1938, повседневный китель ВВС как часть парадной формы

"Тухрок", так назывался в ВВС открытый китель с четырьмя карманами. Он выдавался всем военнослужащим воздушных сил, и вплоть до 11 ноября 1938 года, когда в "люфтваффе" был введен так называемый "ваффенрок" (Waffenrock) (рис. 134), надевался в следующих случаях: 1) в качестве парадного мундира порученцев, а также старших офицеров и генералов (как показано на рис. 131); 2) в качестве повседневной формы одежды и формы одежды для доклада он носился с серо-голубой рубашкой и черным галстуком всеми офицерами. Было разрешено надевать "ваффенрок" как в качестве парадно-выходной (с белой рубашкой и черным галстуком), так и летной формы одежды. Во втором случае он заменял летную куртку (с серо-голубой рубашкой и черным галстуком) (рис. 135). В дневное время "ваффенрок" как часть парадно-выходного или повседневного мундира с белой рубашкой с жестким воротником и черным галстуком могли надевать все офицеры. Рядовые и унтер-офицеры носили "ваффенрок" как часть парадно-выходной или повседневной одежды также с белой рубашкой с жестким воротником и черным галстуком.

132. Германские военно-воздушные силы: чиновник администрации ВВС в звании генерала, 1940, укороченный сюртук "кляйнеррок" (клетеггоск) для генералов и выше

Военнослужащие ВВС в звании от генерала и выше, включая чинов администрации ВВС и специалистов технических служб ВВС в звании генерала, имели специальный укороченный сюртук, так называемый "кляйнеррок", который мог использоваться как часть парадно-выходного и повседневного мундира. Укороченный сюртук надевался только вместе с брюками с широкими лампасами. Отличительными деталями этого сюртука были цветная подкладка отворотов и кант спереди и на обшлагах. У генералов подкладка и кант были белыми, у персонала инженерных служб - розовыми. Лампасы на брюках соответствовали цвету канта и подкладки на лацканах. У тех сотрудников администрации ВВС, которым разрешалось иметь укороченный сюртук, до февраля 1940 года кант, подкладка на лацканах и, соответственно, лампасы были темно-зеленого цвета. Однако после 16 февраля для них был введен белый цвет лампасов (рис. 132). Цвет канта и подкладки на лацканах остался тем же, темно-зеленым. В начале войны производство укороченных сюртуков прекратилось, но тем, кто уже получил его, ношение сюртука разрешалось.

133. Германские военно-воздушные силы: фельдфебель авиационного полка общего назначения "Геринг", 1938, летний парадно-выходной мундир

В отличие от военнослужащих пехотных армейских частей военнослужащие ВВС имели до начала войны летнюю форму: серо-голубой повседневный китель и белые брюки - для рядового и младшего офицерского состава, китель и брюки белого цвета - для офицеров и гражданских чиновников администрации ВВС всех званий. После 1939 года летнюю форму в ВВС перестали выдавать. Носили ее только те, кто успел ее получить. Носилась летняя выходная форма с 1 апреля по 30 сентября с учетом погоды. На тулью обычной летной фуражки натягивался белый матерчатый чехол.

134. Германские военно-воздушные силы: штабвахмистр эскадрильи "Хорст Вессель", 1940, форменный китель

"Ваффенрок", или форменный китель, был введен в ВВС в ноябре 1938 года и заменил два имевшихся летных кителя, повседневный ("тухрок") (рис. 131, 133) и летный ("флигерблузе") (рис. 135). По покрою новый китель мало чем отличался от бывшего повседневного, разве что только количеством пуговиц: на нем их было на одну больше. Новый китель можно было носить застегнутым на все пуговицы. В остальном новый китель практически не отличался от старого. Хотя формально изображенный на рисунке артиллерийский унтер-офицер имел звание обервахмистра, две кольцевых нашивки на рукаве его кителя указывают на то, что он занимал должность гауптвахмистра. Нашивки на обшлагах также указывают, что он служил в 26-й истребительной эскадрилье "Хорст Вессель" (Zerstorer Geschwader 26 "Horst Wessel") и, судя по желтым шнурам, находился в тот день на дежурстве.

135. Германские военно-воздушные силы: гауптман летной эскадрильи, 1945, летный повседневный китель

"Флигерблузе" (летный китель) - это своего рода аналог куртки военнослужащих специальных танковых частей (рис. 93). Китель был специально разработан для летчиков и отвечал главной задаче: быть удобным в полете и не мешать движениям летчика, ограниченным небольшим пространством кабины самолета. Китель имел один большой или два маленьких кармана, но не имел ни "юбки", ни обшлагов, ни внешних пуговиц, ни вшивного пояса. Короче говоря, это был идеальный вид одежды, предназначенной для выполнения полетов. Летный китель, как и все другие виды формы одежды, принятые в ВВС, могли носить все военнослужащие, независимо от звания, включая генералов и высших чинов администрации. Правда, последние шили себе кители из более качественного материала. На летных кителях, пошитых до Второй мировой войны, для рядового и младшего офицерского состава не было накладных карманов, а на пошитых до 1 октября 1940 года на правом накладном кармане на груди кителя не было также эмблемы "люфтваффе". 19 ноября 1940 года на летный китель были добавлены два боковых кармана с внешними пуговицами, а после 1 октября 1940 г. появилась и эмблема "люфтваффе". На офицерских же кителях имелась эмблема "люфтваффе", а также имелись косые прорезные карманы без клапанов. Клапана на этих карманах были введены в ноябре 1940 года. Рядовой и унтер-офицерский состав ВВС мог носить летный китель с расстегнутым воротником. В этом случае носили обычное серо-голубое кашне. Офицеры носили летный китель с расстегнутым воротником вместе с серо-голубой рубашкой и черным галстуком. Изначально предполагалось, что летный китель будет надеваться только для полетов. Однако из-за своей внешней привлекательности он вскоре стал очень популярной и удобной частью повседневной одежды всех военнослужащих ВВС, независимо от звания. Ожидалось, что после ноября 1938 года и летный китель, и "тухрок" (рис. 113, 131) сменит китель "ваффенрок" (рис. 134), но этого не случилось, и все три кителя продолжали носить вплоть до окончания войны.

136, 137, 138. Германские военно-воздушные силы: 136) оберфельдфебель, пилот истребителя, 1944, "форма вторжения"; 137) фенрих, член экипажа, 1939, "болгарский костюм"; 138) фельдфебель, член экипажа бомбардировщика, 1940, летний летный костюм

Военнослужащие ВВС, в зависимости от выполняемых в полете функций, обеспечивались различной специальной защитной одеждой. Изначально летная одежда была трех типов:

1) Легкий костюм светлого желто-коричневого цвета для полетов над всеми типами местности (рис. 138). Он надевался поверх обычной летной куртки или повседневного кителя вместе с галифе или брюками. Легкий, без подкладки, летный шлем изготавливался из того же желто-коричневого материала. Впоследствии для шлема был введен желтый чехол. По замыслу его создателей, желтый цвет делал пилота очень заметным в воде в случае, если тому придется покинуть поврежденный самолет и садиться с парашютом на воду. Спасательный жилет, набитый капкой (растительным пухом), надевали обычно экипажи бомбардировщиков, транспортных и медицинских самолетов. Такие же спасательные жилеты надевали и пассажиры транспортной авиации. Пилоты всех типов самолетов носили прочные кожаные ботинки, отделанные замшей и овчиной.

2) Тяжелый летный костюм на подкладке из овчины, надевавшийся в зимнее время для полетов над сушей (рис. 137).

Хотя изображенный здесь летный костюм (рис. 137) сшит из серо-голубого материала, его шили также из темно-коричневого и темно- серого материала. Иногда пилоты между собой называли его "болгарским костюмом". Надувные спасательные жилеты надевали пилоты истребителей, а также те, кто находился в маленьких одноместных кабинах, где громоздкий жилет, набитый капкой, мешал движениям. На военнослужащем, изображенном на рис. 137, надета "флигермютце", летная пилотка, так называемая "на всю длину".

3) Кожаный летный костюм для полетов зимой над морем (не показан). В ходе войны германским чиновникам все более становилось ясно, что в авиации следует вводить более практичную форму. Некоторое время пилоты истребителей надевали короткие летные куртки из ткани и кожи. Они были весьма популярны вследствие своей практичности: в отличие от целого костюма снимать и надевать куртку было гораздо удобнее. Впоследствии на основе короткой летной куртки был разработан и введен новый тип летной формы. Эту форму иногда не без юмора называли "костюм вторжения" (рис. 136). Дело в том, что ввели эту форму как раз во время вторжения союзных войск в Нормандию. Состояла форма из серо-голубой короткой матерчатой куртки и такого же цвета брюк, очень удобных своими объемными карманами, куда пилоты клали карты. Оберфельдфебель, изображенный на рисунке, одет в кепи образца 1943 года, которое сменило "флигермютце". Скорее всего, не все пилоты пристегивали к ноге ракеты для ракетницы, а только некоторые. Особых распоряжений на этот счет не было, каждый пилот держал ракеты там, где хотел, тем более что недостатка в них не было. Думается, что к икрам ракеты привязывали только с одной целью: оттуда в экстремальных ситуациях достать их было легче всего. Правда, в этом случае существовала и опасность погибнуть от взрыва своих же ракет: в результате попадания в них пули или пожара на самолете они бы воспламенились.

139. Германские военно-воздушные силы: лейтенант, танковая дивизия "Герман Геринг", 1943, черная специальная форма танковых частей

Бригада "Герман Геринг" была сформирована летом 1942 года на базе одноименного полка, а в январе 1943 года она превратилась в танковую дивизию. Еще в 1938 году, когда был сформирован полк "Генерал Геринг", военнослужащие его танковых разведывательных подразделений носили черную специальную танковую форму. По мере формирования танковых подразделений полка эта практика не только сохранялась, но и расширилась: впоследствии все военнослужащие части носили черную форму. Покроем она очень напоминала армейскую форму (рис. 93), форму войск СС (рис. 154) и форму полицейских танковых частей (рис. 180). Форма "люфтваффе" отличалась от остальных только летными знаками различия. На правой стороне куртки была эмблема "люфтваффе", на правом обшлаге имелась нашивка "Герман Геринг", на петлице - череп, а на воротнике - белый кант.

140. Германские военно-воздушные силы: капитан, летный состав, легион "Кондор", 1939, парадный мундир

В июле 1936 года генералы Франко и Мола подняли в Испании фашистский мятеж. Начавшись в казармах испанских частей, дислоцированных в Марокко, бунт вскоре перекинулся и захлестнул территорию метрополии. Не прошло и нескольких дней после начала мятежа, как Гитлер уже выслал на помощь франкистам батальоны так называемых "добровольцев". Фюрер считал Франко "командиром передового отряда борьбы с большевизмом". Германские "добровольцы" были на самом деле офицерами регулярных германских войск, хорошо обученными летчиками. В Испанию они попадали преимущественно тайно. Туда направляли не только пилотов, но и наземный летно-технический персонал, а также специалистов по противовоздушной обороне, связистов, врачей и даже высших чинов администрации ВВС. Помимо летчиков, в рядах фалангистов служили и немецкие танкисты. Не остались в стороне и военно-морские силы Германии: несколько подлодок проводили боевые операции в испанских водах. Корпус германских добровольцев получил имя "Кондор". Львиную долю его составляли летчики. В начале войны в Испании немецкие военнослужащие действовали как очень крупное, но все же добровольческое соединение. Однако по мере того, как война разгоралась, росли опыт и количество одержанных побед. Одновременно менялся и статус германских участников. Уже никто не говорил о "добровольцах": раз в полгода или десять месяцев из Испании уезжала очередная порция военнослужащих, а на смену ей для обучения ведению войны в реальных боевых условиях прибывала следующая. После победы над республиканцами в 1939 году германские лже-добровольцы вернулись на родину и после получения наград и проведения нескольких шумных парадов, сначала в Гамбурге, а потом в Берлине, составили костяк официально сформированного легиона "Кондор".

На снимке изображен офицер легиона "Кондор" в звании капитана, обозначенном на куртке и головном уборе тремя серебряными шестиконечными звездами. Цвет подкладки звезд (а также шпал унтер-офицерского состава легиона) указывал на принадлежность к роду войск. В данном конкретном случае подкладка желтого цвета, следовательно капитан принадлежит к летному составу. На правой стороне куртки офицера имеется знак его участия в Испанской кампании - крылья пилота испанских ВВС, а на правом кармане куртки - германская награда, так называемый "Испанский крест", за службу в легионе в период Гражданской войны в Испании. По возвращении легионеров на родину стало ясно, что всем им необходима форма единого фасона и цвета. Поэтому прежде, чем отметить возвращение парадом в Берлине, для легионеров начали в срочном порядке шить соответствующую каждому роду войск форму. Поскольку такого количества материала сразу не нашлось, пришлось на ходу переделывать первое, что попалось под руку - форму служащих "рейхсарбайтсдинст" (рис. 70-74). В работу включились все берлинские портные без исключения, и к нужному времени форма для легиона "Кондор" была готова.

141. Германские военно-воздушные силы: генерал инженерного корпуса ВВС (Fl.-Generalstabsingenieur), 1940, шинель как часть парадной одежды

В предвоенные годы структура "люфтваффе" была следующей: а) регулярные части, состоявшие из наземных служб и летных подразделений, б) администрация, в) навигационный экспертный корпус и г) инженерный корпус. Различались они цветом петлиц, выпушки погон и канта лацканов. Последнее касалось генеральского состава. Инженерное подразделение имело петлицы, выпушку погон и кант лацканов розового цвета. Как и у всех генералов ВВС, у инженеров, занимавших генеральские должности, знаки различия, кант и пуговицы были позолоченные. Звание "ведущий летный инженер-руководитель" в 1940 году было заменено званием "генеральный летный инженер".

142, 144. Германские военно-воздушные силы: 142) гауптман, 1942, тропическая форма; 144) парашютно-десантные войска: егерь, 1941, тропическая форма

Персонал "люфтваффе", включая и парашютистов, имел желто-коричневого цвета тропическую форму, носить которую разрешалось в границах рейха с 1 мая по 30 сентября, если позволяла погода. В Африке тропическую форму разрешалось носить круглый год. Тропическая форма состояла из кителя (рис. 142) или рубашки (рис. 144), длинных брюк (рис. 142) или шорт, тропической фуражки (рис. 142) или тропического шлема, очень похожего на шлем (рис. 100). На ноги надевались либо шнурованные высокие ботинки (рис. 142), либо полуботинки. Следует сказать, что рубашку, входившую в комплект тропической одежды, не разрешалось носить на территории Германии.

В странах с жарким климатом, например, в Италии (к югу от линии Неаполь - Фоджиа), на Сицилии, Сардинии, в Греции, на Крите и Родосе, а также на других средиземноморских островах, находившихся под контролем германских войск, тропическую одежду разрешалось носить в период с 1 мая по 30 сентября. Легкая тропическая фуражка (рис. 142) была введена в "люфтваффе" вместе с желто-коричневой униформой 13 апреля 1942 года. Ее носили рядовые и офицерский состав. Впоследствии она стала весьма популярной среди военнослужащих дивизии "Герман Геринг" в Северной Африке (в Тунисе и Алжире) и в Италии. Звали ее "фуражка Германа Мейера", намекая на то, что Геринг был не таким уж чистым арийцем. Нашивку с серебряными буквами "Африка" на темно-синем фоне носили в "люфтваффе" только те, кто действительно находился в Северной Африке. Капитан, изображенный на рис. 142, некоторое время служил в легионе "Кондор" и участвовал в Гражданской войне в Испании 1936-39 гг. (рис. 140). Он награжден серебряным "испанским крестом" с мечами. Выше награды, на правой стороне куртки, имеются "крылья" пилота испанских ВВС.

143. Германские военно-воздушные силы, парашютно-десантные войска: оберегерь, 1943, специальная защитная одежда парашютиста и снаряжение для прыжков

Специальная форма одежды, которая выдавалась в германских парашютно-десантных войсках, за все время существования этих подразделений постоянно изменялась. Изначально десантникам выдавались серо-зеленого цвета костюмы, которые десантники между собой называли "костяной мешок": комбинезон с короткими штанинами и короткой застежкой. Второй вариант костюма был намного практичнее: он уже имел камуфлированную окраску (рис. 143) и застежку по всей длине спереди. Костюм для проведения тренировочных прыжков имел на коленях каучуковые прокладки, которые должны были предохранять колени десантников от повреждений во время приземления. Выдавались также длинные кожаные перчатки. Каска, не имевшая выступающих краев, крепилась кожаным ремнем в трех точках и обеспечивала максимальную защиту головы десантника. Она не была громоздкой, крепко сидела на голове и не падала при приземлении десантника. Последний вариант разработанного для десантников снаряжения показан на рис. 143. Не следует путать его со снаряжением, которое выдавалось летному составу "люфтваффе". Изначально десантникам выдавались сапоги со шнуровкой на боку (рис. 144), но, поскольку производство их было достаточно дорогим, впоследствии их заменили ботинки со шнуровкой спереди (рис. 143).

145. Германские военно-воздушные силы: ефрейтор, бригада "Герман Геринг", 1942, камуфлированная и полевая повседневная формы одежды

Впервые военнослужащим бригады "Герман Геринг" начали выдаваться камуфлированные костюмы и чехлы на каски в июле 1942 года. До того времени вся одежда подобного рода хранилась на складах войск СС. Не все военнослужащие бригады получали камуфляж, так как и в СС запасы были ограничены. Спустя год после выдачи первой партии камуфляжных костюмов появился армейский образец камуфлированного костюма с отличным от первого рисунком (см. рис. 103). Позднее же начали выдавать форму с размытым желто-коричневым рисунком.

146. Германские военно-воздушные силы: майор парашютно-десантного полка, 1944, кожаное офицерское пальто

Офицеры германской армии очень любили кожаные пальто, но покупать их приходилось за свои собственные деньги. Покрой пальто был универсальным, отличались они только по цвету: армейские офицеры и офицеры войск СС носили кожаные пальто серо-зеленого цвета, офицеры ВВС и парашютисты, как видно из рисунка, серо-голубого, а моряки - темно-синего с серым оттенком и т.д. На кожаном пальто не разрешалось ношение никаких знаков различия кроме погон.

147. Германские военно-воздушные силы: гренадер, полевая авиадивизия "люфтваффе", 1944, боевая куртка военнослужащих полевой авиадивизии ВВС

Осенью 1942 года были предприняты попытки вдохнуть вторую жизнь в наступательные операции германских частей на Восточном фронте. Для этого туда направили крупные дополнительные соединения из частей ВМФ и ВВС. По настоянию Геринга из военнослужащих ВВС были созданы пехотные полевые авиадивизии, которые находились, впрочем, под командованием "люфтваффе". В результате зимой 1942-43 гг., несмотря на необходимость участия в боях в Италии и, позднее, во Франции, на Восточный фронт отправились около двадцати полевых дивизий "люфтваффе", укомплектованных призывниками, военнослужащими училищ и старослужащими запасных подразделений. Дивизии имели необходимую амуницию и средства для проведения тренировок. Осенью 1943 года некоторые полевые дивизии "люфтваффе", потерявшие к тому времени значительную часть личного состава, окончательно влились в армейские соединения, а другие были вообще расформированы. Вначале полевые авиадивизии были экипированы летной формой, но позднее, под давлением обстоятельств и в результате истощения складских запасов, сменили свою светло-голубую униформу на обычную полевую серую. Кроме того, появилась боевая камуфлированная куртка (рис. 147), уникальный вид одежды для полевых дивизий. На форме, правда, имелись эмблема "люфтваффе" и свои особые петлицы.

⇦ Ctrl предыдущая страница / следующая страница Ctrl ⇨

ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА / МЕНЮ САЙТА / СОДЕРЖАНИЕ ДАННОЙ СТАТЬИ 

cartalana.orgⒸ 2008-2020 контакт: koshka@cartalana.org